Der Blackwing V8 von Cadillac ist zwar erst zwei Jahre alt, aber er wird schon jetzt in keinem aktuellen oder geplanten Cadillac ein Zuhause finden.
Im Gespräch mit Road & Track sagte Cadillac-Präsident Steve Carlisle, dass die Marke "keine konkreten Pläne für diesen Motor hat, aber nie eine lange Zeit ist." Der Blackwing V8 ist der erste markenspezifische V8, den Cadillac seit dem Northstar V8 produziert hat.
Big Power
Der Blackwing V8 erschien erstmals im CT6, wo er 550 PS und 640 lb-ft Drehmoment leistete. Es ist eine Einheit mit zwei Turboladern, was eine Premiere für Cadillac ist. Die Turbos sind in einer heißen V-Konfiguration zwischen den Zylinderköpfen platziert. Die Turbos sind Twin-Scroll, wodurch sie schneller aufspulen können. Das bedeutet, dass 90 % des Drehmoments bei 2.000 U/min anstehen.
Geschichte der Hot Rods
Der Cadillac-Motor und das Hot Rodding gehen auf die buchstäblichen Anfänge der Hot-Rod-Bewegung zurück. Leute, die nach billiger Geschwindigkeit suchen, würden ältere, leichte Autos nehmen und sie mit den großen Cadillac-, Buick- oder Oldsmobile-Motoren der damaligen Zeit ausstatten, um das Verhältnis von PS und Gewicht zu perfektionieren.
Ändern der Richtung
Der CT5, der das ehemalige Zuhause der Blackwing ersetzt, hat nicht den Platz für den Big-Block-Motor. Der Motorraum ist zu klein, was Cadillac dazu zwingt, den Pre-Blackwing-Motor zu verwenden. Das Werk, in dem der Motor hergestellt wurde, wird auf die Herstellung von Elektro-Lkw umgerüstet. Carlisle deutete jedoch an, dass zumindest Konstruktionslehren aus dem Blackwing ihren Weg in zukünftige Motoren finden würden.
