Von Anfang seiner Karriere an war Tom Cruise sowohl am Set als auch außerhalb als unglaublich harter Arbeiter bekannt. Verdammt, der legendäre Schauspieler Dustin Hoffman hat diese Information selbst preisgegeben, eine ziemliche Bestätigung, wenn Sie uns fragen.
Für einige war Tom jedoch eine Menge zu bewältigen und es würde auch zu Konfrontationen hinter den Kulissen führen. Tom ist sehr geschäftstüchtig, wenn es um sein Handwerk geht, und das zeigte sich seit seinem 18. Lebensjahr, als er offiziell nach New York zog und seinen Traum verfolgte.
1986 erreichte Cruise mit der Hauptrolle in „Top Gun“die nächste Stufe seines Ruhms. Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass er in mehr als einer Hinsicht etwas Besonderes sein würde.
Was die Dinge zu etwas ganz Besonderem gemacht hat, ist Toms Bereitschaft, alles zu geben, er geht über alles hinaus und das gilt besonders für seine Stunts. Obwohl er vor allem für seine Stunts in der „Mission Impossible“-Franchise bekannt ist, begannen die Dinge schon lange vorher. Tatsächlich kam er während des Films „Days of Thunder“von 1990 fast ums Leben.
Lassen Sie uns einen Blick darauf werfen, was zusammen mit Toms waghalsigen Wegen passiert ist, die während seiner langen Karriere mehr als offensichtlich waren.
Tom treibt es immer zu weit
Während seines Interviews mit 'The Graham Norton Show' sprach Cruise über das harte Training, das er zu Beginn seiner Karriere für 'Top Gun' durchlaufen hatte. Eines der ersten Dinge, die er aufgeschnappt hat, war, wie man aus einem Flugzeug aussteigt … ernsthaft.
„Ich habe mit den Blauen Engeln trainiert, ich bin mit den Blauen Engeln geflogen“, sagte er und erklärte, dass er sogar lernen musste, „aus dem Flugzeug auszusteigen.“
Zu allem Übel erwies es sich angesichts der beteiligten G-Kräfte als noch viel schwieriger.
Wenn man sich andere Stunts ansieht, die er im Laufe seiner Karriere gemacht hat, scheint es nicht so schlimm zu sein, aus einem Flugzeug zu springen … Cruise müsste auch sein Fahrrad von einer Rampe fahren, etwas, von dem man denken würde, dass der Stunt- doppelt würde reichen.
Es macht nichts, den Stunt einmal zu versuchen, Cruise hat es achtmal geschafft! Und wir vergessen zu erwähnen, dass es ein Traum von ihm war, einen solchen Stunt zu versuchen: „Ich habe diesen einen acht Mal gemacht, ich habe ihn sechs Mal an einem Tag und zwei am anderen Tag gemacht und wir haben ein gutes Jahr damit verbracht, dieses Ding vorzubereiten und herauszufinden [it out]… ich wollte es tun, seit ich ein kleines Kind war,"
Der Schauspieler gab zu, dass die erste Einstellung die wackeligste war: „Das erste Mal, als ich es tat, [war] ziemlich nervenaufreibend, wir wussten nicht, was passieren würde“, fügte er hinzu. „Egal wie viel du trainierst oder was du tust … es gibt so viele Dinge … die herausfordernd waren. Es ist aufregend, es zu versuchen.“
Cruise liebt es, Stunts ein bisschen zu sehr zu machen, laut Christopher McQuarrie, dem Regisseur von Mission Impossible.
Aber außerhalb des Films, lange zuvor, hätten sich die Dinge fast zum Schlimmsten gewendet. Zu versuchen, ein Rennauto zu fahren, während man während eines Stunts seine Zeilen im Auto liest, ist nie eine gute Idee, und Cruise hätte beinahe eine schreckliche Lektion gelernt.
Donnertage
Nach dem Erfolg von 'Top Gun' war Cruise hoch im Kurs, bekam Rollen nach der Norm und arbeitete mit einigen der Besten zusammen. Sein Projekt von 1990 war neben „Days Of Thunder“, einem NASCAR-Film. Tom übernahm die Rolle von Cole Trickle.
Laut Grunge kam die Rolle mit ein paar Komplikationen, einschließlich vieler Umschreibungen, die für einen Schauspieler sehr frustrierend sein können. Für Cruise kostete ihn der Stunt, gemischt mit den Umschreibungen, fast das Leben.
Cruise traf die mutige Entscheidung, seine Linien während der Fahrt auf das Armaturenbrett des Autos zu kleben. Der Moment war nicht Toms bester und die Produktion wurde wegen des Ergebnisses, eines Unfalls, an dem der A-List-Schauspieler beteiligt war, fast eingestellt.
Zum Glück entschied sich Robert Towne, die Dinge nach dem gruseligen Moment zu ändern. Durch seinen Helm konnte die Crew Tom seine Zeilen im laufenden Betrieb mitteilen, er hatte einen Funkkopfhörer im Helm.
Tom gab im Moment zu und er sagte, dass man sagen kann, wann es passiert, er hört seinem Crewchef intensiv zu, obwohl die Fans nicht wissen, dass er tatsächlich auf seinen nächsten Satz wartet.
Es war sicherlich ein stressiger Tag am Set, einen Stunt zu machen und dabei Zeilen auswendig zu lernen, ist keine leichte Aufgabe, aber wir können mit Sicherheit sagen, dass Tom im Laufe der Jahre gelernt hat, die Kunst zu perfektionieren.
